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发动机水温太高报警了咋办? 只要使出这3招, 温度立刻降下来

2018/7/20 16:24:31

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在汽车的仪表盘里面我们能清楚看到发动机的水温,发动机说来也真娇贵,但凡出点儿岔子也许会发脾气罢工,比如水温,不能太高也不能太低。正常情况下,车子在行驶过程中,不出意外,发动机的水温会保持在80摄氏度到95摄氏度之间。如果低于80摄氏度,车子启动会出现故障,如果强行向前驾驶,会导致汽车尾气排放超标,如果高于95摄氏度,会导致零件变形,如果温度过高,也许会烧毁机件,还可能会引起发动机停止工作,后果相对严重。如果一旦看到发动机水温过高仪表盘报警,车主最好立刻采取应对措施,不能再拖延了。其实只要学会这3招,能够让发动机水温立刻降下来。

1、靠路边停车

只要发出预警,第一反应应该是放慢车速将车停到路边,如果是在市区,最好停到人流量少的路口或者公园旁边,如果是在高速,也是先把车停在路边,但是停到路边之后要记得在车后面放一个安全警示牌,提醒其他车主行车要小心避让,然后打开双闪发出信号,提醒周围的车主。

2、散热

第一个步骤走完之后,不要立刻熄火,也不要去掀开车盖,以防温度太高灼伤车主的皮肤,先让车子停上几分钟,的呢提供几分钟过去之后,再打开引擎罩,开始散热。在散热过程中,不要距离太近。等几分钟之后去查看仪表盘,如果不再显示是红色了,再熄火。

3、检查

当发动机水温恢复到正常水平线之后,车主最好不要启动,先去检查水管、风扇和节温器是否出现了故障,比如水管是不是漏水了,风扇是不是卡死了,节温器是不是功能紊乱了。如果这三个零件出现故障,也许一会儿过后还是会出现水温过高的现象。

使出这三招让发动机水温立刻降下来之后,建议车主第一时间去维修,因为引起水温过高的原因太多了,也许是冷却液不够用了,也许是循环水泵出故障了,如果不从根源上解决问题,也许跑一段路程之后还得立刻停车下去维修。何必这么麻烦呢?

在去找维修厂的路上,可以隔几分钟观察一下仪表盘,如果一旦发现水温指示灯亮了绿色或者蓝色,说明水温太低,如果显示的是红色,很糟糕,水温又开始超标了。只要不是正常的情况,都需要找出根源。


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