虽然说国内的高速公路限速从20km/h-120km/h全部都有。服务区限速20km/h，匝道限速40km/h，隧道限速80km/h，甚至40km/h，即使是多年的老司机，规规矩矩按规定开车，也难免走一些冤枉路，不小心就被超速了，轻则扣6分，重则12分玩完，司机朋友无奈的背后，是高速公路的设备设置有太多的不合理。

很多地方部门逐渐意识到这些问题，这不，7月18日，山东公安厅出台了全新的《全面改进和规范公路限速及测速八条工作措施》，并集中开展为期6个月的限速路段集中整治排查。全面进行道路整改限速值过低、测速设备设置不当、超速处罚不规范等关乎车主们重大权益等问题。笔者摘录了其中的几条，分享给读者们。

一、测速设备的测速点设置规范，间距不得小于6公里，由于综合考虑安全的方面，同一道路同一方向交警部门设置的测速点间距不得小于6公里。而收费站、服务区、立交桥匝道等特殊降速地区则视情况而定，不设置测速设备。高速公路整治排查开始！大面积拆除测速设备，这些情况超速不扣分。

二、连续超速行为，只罚一次，同一车辆在同一道路的同一行驶方向，超速的行为连续发生，只能处罚一次，另外，同一交警大队也只能处罚一次这样的超速行为。

三，测速路段的提示标志必须进一步规范，桥涵、隧道、学校、村庄、水源地等事故多发地的限速值与前后道路不一致，限速差值超过20公里/小时的，要采取逐级预告或者用提前预告的形式表达出来，提前设置限速原因提示牌和逐级降速标志，从而引导车主提前减速，避免急刹车的情况发生。另外，限速标志不够显眼的，限速忽高忽低的情况，一律整改。

四、情节轻微的超速行为不予处罚，公路上超速不足10%的违法行为，不会被扣分和罚款，处以警告；公路设计时速低于60公里/小时的公路上超速不足50%则不会被罚款和扣分，处以警告；高速公路上，车速100公里/小时以下的和桥梁、隧道等特殊限速路段车速80公里/小时以下的超速，如果没有造成交通事故，则免于处罚。同时，主动公示测速的信息，避免“躲猫猫”的测速设备的加装。

让群众大感安慰的是，山东公安厅从3月以来，共排查限速值设置不合理路段694处，停用587处限速值在40km/h以下的测速设备；增设补设限速标志472处、提示警示标志1982处，整改各类标志341处。可谓是战果累累，正式在全省进行大面积的整改。同时，限速忽高忽低、限速标志不明显、伪装的移动测速，让超速很快就成了违章榜上的第一名，山东省的这一次大胆的改革，也是给全国传递了一个信息，相信在不久的将来，各地的车主将会看到这样的场面，自己上高速基本不会被出现超速的情况了，交通制度和规则，以及交通设施每天都在不断完善，每一次的出行，都是那么美好。

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