各位买房不买房的群众老爷们，可能都听到过关于临沂要修地铁的新闻，所以很多买房群众在挑选房子的时候，就把地铁这件事儿放在自己选择楼盘的重要因素里，不过地铁真的已经确定要修了吗？前一段时间包头地铁被国家叫停之后，很多人就传闻临沂地铁不修了，又过一段时间，国家发布52号文，重新提高了城市修建地铁的标准，网上又一轮关于临沂修不了地铁的传闻沸沸扬扬，那到底临沂地铁是修还是不修呢，现在大锤给你揭秘临沂地铁修不修的真相，下面开始我的表演，王大锤的全程解读，临沂地铁的前世与今生！

事件一：

2017年5月10日，临沂市规划局向临沂市政府提交的《临沂市城市轨道交通线网规划》文件通过批复，并于5月11日印发；

一、规划期限

近期到2020年，远期到2030年，远景到2050年

二、规划范围

临沂市中心城区范围，包括兰山区、罗庄区、河东区、临沂高新技术产业开发区、临沂经济技术开发区

三、规划内容

省略，见图片

具体走线方案见附图。

大锤评论：上面的规划，只是市政府对规划局的批复，临沂市政府仍需往上级部门申报，获批之后才可建设，所以临沂地铁仍有好长一段要走！

事件二：

2017年8月初，中央代表团参加内蒙古自治区70周年大庆。领导人转达中央意见，包头地铁建设所需资金达300多亿元，投资额较大，与包头市财政收入不匹配，建议把地铁工程停下来，节省资金用于支持企业发展。此后，包头市紧急叫停了正在建设的地铁项目。

事情一直持续到11月13日下午，“财新网”发布了一个重要消息——内蒙古包头市的地铁项目被中央叫停！

在网上议论纷纷，很多临沂老铁们纷纷在网上争议，临沂地铁要停工，要凉凉！

大锤评论：拜托，临沂地铁还在是申请中，根本就没经过上级审批，连动工都没呢，人家包头最少开始建了，这才叫停工；

事件三：

2018年7月13日，《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见 国办发[2018]52号》（以下简称52号文）正式对外印发，相比15年前的81号文，新版意见对申报地铁城市的人口、公共预算收入、政府债务等12道“门槛”进行了提高。其中最引人关注的，要数地区生产总值GDP的指标要求从原有的1000亿元变成了3000亿元，翻了三倍。

基于这些改动，今年的52号文让一些城市“地铁梦碎”。兰州、乌鲁木齐、呼和浩特等省会首府因不达标，不再具备承建地铁的条件。

几个改动的标准如下：

申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上，地区生产总值在3000亿元以上，市区常住人口在300万人以上。

临沂到底够没够资格呢：先看公共财政预算，2017年临沂市公共财政预算为285.3亿元，2016年的公共预算为293.9亿元；

大锤评论：就这一个条件就卡死了临沂申报地铁的梦想，不过真的就没有操作空间吗，那也不一定，因为临沂市政府在《2018年度重点民生事项》中提到了；

事件四：

2018年1月5日，临沂市政府发布《2018年度重点民生事项》，第40项，编制完成首轮轨道交通（临沂只申请了地铁轨道）近期规划及规划环评报告，争取通过上级初审！

PS：初审通过了，是不是还要复审？作为临沂人，真希望轨道交通（地铁）能早日通过审核并开始建设，相信政府会早日为民争取造上地铁，让临沂人们出行更便捷！