鲁南高铁建设再次发力

取得突破性进展

临沂北站主站房候车层封顶

完成主体结构终期重要节点

▲候车层封顶现场喜气洋洋

一月一突破

鲁南高速铁路是山东省有史以来建设里程最长、建设条件最复杂的铁路项目，由中建八局一公司施工的厉家寨站、莒南北站、临沂北站、费县北站、蒙山站五个站房分布在该条线路上。其中临沂北站为全线最大站房。

▲临沂北站11月航拍图

自2018年10月下旬开工以来，项目管理人员与上千名建设者斗志昂扬、你追我赶，实现了工期进度“一月一突破”。11月末，原本需要几个月的站房部分施工即已完成。12月末，仅一个月的时间，14万方架体、2万多平米模板、2100多吨钢筋、2000余吨钢结构，万余方混凝土全部施工完成。

▲现场工人正火热施工中

山东第二大高铁站长啥样？

临沂北站位于临沂至曲阜一段，站房规模9.6万平方米，是现有临沂火车站面积的10倍，建成后将成为山东第二大高铁站。

临沂北站平面大体为 275m*190m的工字形矩形，包含主站房、南北站房、配套用房、站台雨棚。站台总长度约为450m，共8台20线，鲁南高铁站场及京沪二通道站场各4台10线。建成后将成为融高铁、城际、地铁、城市公交和出租车等诸多功能的大型综合性交通枢纽，实现多种交通方式的“无缝对接”和“零距离换乘”。

车站综合建筑体为跨线高架式，竖向分为四层，自下而上依次为地铁层、城市通廊层、高铁站台层、高铁候车厅层。

▲夜晚施工现场

目前，主站房候车层已经封顶，正在进行旅服层钢结构施工，南站房正在进行广场层、站台层结构施工。

寒冷的冬季

上千名工人坚守施工一线

助力鲁南高铁通车愿望早日实现！

早日通上高铁

是千万临沂人的梦想

2019年年底鲁南高铁将通车

临沂的高铁时代真的要来了

祝愿临沂越来越好！

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