今天，天天拍车小编就来带大家了解了解国六标准以及它实施后将会给其它车型产生什么影响。

国六标准是全球最严格的排放标准之一

由于我国的汽车保有量已经超过1.7亿，车辆排放的污染物超过千万吨，所以针对这一情况，国家才制定了国六标准，以保护环境。而国六标准，有别于之前的各级标准，在整体要求上提升很多，也严格不少。它是基于国际标准做出的，因此它的严格程度肯定与之前的国三国四不在一个等级上。所以说，国三国四车主一定要小心自己的爱车了！

国六标准适用于哪些车辆？

汽车主要分为轻型汽车和重型汽车，国六标准适用于M1类（座位数不超过九座的载客汽车）

、M2类（座位数不超过九座，总质量不超过5000kg的载客汽车）、N1类（最大设计总质量不超过3500Kg的载货汽车）汽车。

国六和国五有什么区别？

国六标准是国五标准的升级版，国六在车辆排放限值上比国五高40%到50%左右，同时，引入了严格的美国载诊断系统（OBD），全面提升对车辆排放状态的实时监控能力。

这严格程度与现行的国三国四不在一个等级上，所以说现行的国三国四车是完全不符合国六标准的，估计等待这些车的只能是强制报废。

国六标准实施后对国三国四国五车有什么影响？

影响一：国三车报废力度将会加大

从国二标准实施以来，国二车基本已经被全面强制报废，随后全国各地开始对国三车限行，国三车可以说是危机感十足。国六实施后，想必国三命运应该同国二差不多，而且国三车在二手市场的价格也不比从前，保值率更是不断走低。可以说，国三车贬值是在所难免的。

影响二：国四车上牌会变难，国五车会贬值

现在，已经有部分城市禁止国四排放标准的车辆上牌，而国五标准的车受到来自国六标准的压力，价格也会有一定的下降，保值率也不比之前高。所以说，购买了这两类车主的车保值率应该不会太高。而这两类车在二手车市场上的交易价格也是在不断走低的

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