川流不息的物流车辆如同流动的血液,

与星罗棋布的商铺摊位一起,

共同描绘出临沂商城的繁荣轮廓。

蹲点采访临沂商城,

这样的景象在眼前挥之不去。

让人震撼的,还有这样一组数字:131处专业批发市场每天成交13.85亿元商品货物;24处物流园区每天驶出8000多辆物流车辆;1401.2万平方米市场每天流动约200万人口……

当地人自豪于两张“城市名片”:

一张是“沂蒙精神”,

另一张就是“临沂商城”。

前者与延安精神、井冈山精神、西柏坡精神一样,是党和国家的宝贵精神财富。

后者则伴随改革开放大潮,成为革命老区现代经济腾飞的引擎。

回首来时路,脚踏实地、开拓奋进的沂蒙人民,在一个不沿边、不靠海、不是区域中心的内陆城市,摸索建设了一个专业细分、种类齐全、特色鲜明的商贸批发市场集群,成就了今天“北临沂、南义乌”的全国商贸市场发展格局,走出了一条以商贸业为龙头带动老区经济社会全面发展的“沂蒙样本”之路。

奋斗新时代,临沂商城人直面产品档次偏低、产贸联动较弱、国际化水平较低等问题,通过改革转型突围,向“买全球、卖全球”迈进。

图①:临沂商城工作人员正在对物流机器人进行检修。

图②:国外客商与临沂商城商家接洽业务。

图③:发展初期,临沂第二代市场“大棚底”交易现场。(资料图)

因势利导,“小地摊”上崛起“大商城”

“在这里,小到针头线脑,大到园林机械,只有想不到、没有买不到。”临沂商城之大,超乎很多人的想象。解析临沂商城腾飞的密码,要从上世纪80年代说起。

4月17日,记者来到位于临沂商城聚才路95号的山东连胜体育产业有限公司,见到了已在市场一线奋斗了近40年的宋连胜。身为公司董事长的他,正与几位同事一起分析产品的销路。

在连胜体育,

每天都有超50批货物直接发往国内外,

其代理的一款文体用品

已经连续近20年成为全国销售冠军。

“这个冠军,是用板车推出来的。”57岁的宋连胜是临沂商城本土第一代经营业主,时至今日,创业之初的种种艰辛仍历历在目。

1981年,初出茅庐的宋连胜与众多同乡一样,乘着改革开放的春风,带着500元钱,挑着扁担、推着小车“洗脚进城”寻找商机。

“当时在临沂西郊汽车总站、东方红广场附近,有个露天的集贸市场,我最初摆摊卖墨水就在那里。”宋连胜回忆,由于赶集的人比较多,市场也比较乱,就有人向政府呼吁关停市场。

万事开头难。那时,农民进城摆摊不仅是一件新鲜事,更存在不少争议,很多地方都明令限制和禁止。然而,临沂工商等相关部门经过调研得出结论:市场经济是发展的趋势和大潮,与其堵死,不如搞活。

于是,当地顺应民意,因势利导,率先将市场的“五天一集”改为“天天逢集”,并主动建立小百货市场——“西郊大棚”,颁发“流动营业执照”,引导个体批发商入市经营。

“大棚内一个摊位只交一毛或两毛钱,有时甚至不要,这种‘休养生息’的政策很快催生了西郊大棚的繁荣。”宋连胜说。

伴随市场越做越大,大棚内也越来越挤,并按照类别逐渐出现了分化。随后,包括宋连胜在内的一批经营文体用品的商户,逐渐分离出来,在政府建设的文体市场内租了店面,起早贪黑地经营。自此,宋连胜的生意开始红火起来,并不断扩大经营范围,从零售、批发转向品牌代理和打造自有品牌,从拓展国内市场到打入国外市场。

临沂商城的发展,

不仅吸引了本地人开店经商,

很多外地人也纷纷来到临沂,

加入到市场经济发展的大潮中来。

扎根于此30余年的义乌商人陈文彪,是临沂商城“十万浙商”里的一个代表。从毛头小伙到两鬓斑白,从一根扁担到10多个品牌的代理商,客户遍及大江南北,他在临沂找到了归属感。如今,他把儿孙两代接到临沂,早已成为地地道道的“临沂人”。

在临沂商城,成千上万个敢打敢拼、怀揣梦想的“宋连胜”“陈文彪”,构成了创业奋斗者的群像。他们从原先的小商小贩,成长为店长、厂长、老总,见证了临沂商城“地摊式农贸市场-西郊大棚底-专业批发市场-现代商贸物流城-国际化商城”的五代市场变迁史。

开拓奋进、敢为人先。

从市场创办之初,

临沂巧妙地处理繁荣市场

与规范市场的关系,

既不采取约束过多的行政干预,

又不放任自流撒手不管,

更多的是因势利导的管理和服务。

如今的临沂商城,拥有专业批发市场131处,商铺和摊位6.63万个,经营业户5.2万户,经营人员20.19万人,商品辐射全国各地,远销160多个国家和地区。2018年,临沂商城实现市场交易额5056.3亿元,助推全市实现生产总值4717.8亿元。

拥抱互联网,再造一个“网上商城”

1980年,30岁的李传明凭裁缝手艺做起了劳保服装生意,从最初摆地摊到门面店再到注册公司。

2004年,28岁的李辉接过父亲的衣钵,做起了电商,公司从临沂劳保批发市场一家小门店,发展成长为安全防护用品行业全国最大的批发商。

传承与创新,奋斗不停歇。

李传明父子的经历浓缩了

临沂商城在互联网时代的沧桑巨变。

4月13日,在临沂商城新明辉商品展示厅,商品琳琅满目,每件产品都贴有二维码,用手机一扫,就能看到产品介绍、功能演示等信息,一键下单,便可送货上门。

作为“商二代”代表的李辉,不断探索传统商贸的转型升级,自主研发电商平台,不但把线下批发市场功能全部搬到线上,还坐上了国内专业劳保网上商城B2B模式的头把交椅。他认为,线上“新明辉商城”与线下“新明辉劳动防护体验店”相结合的经营模式是满足市场需求、适应时代发展的必然选择。

过去10多年来,

传统商贸受到了电子商务的巨大冲击,

在曾经以线下经营为主的临沂商城表现更为突出。

电商大潮汹涌而来之际,

商城人知道,

只有变挑战为机遇,

才能实现商城的新突破。

在商户自发性发展电商的基础上,临沂商城管委会加以支持引导,实施了电商园区集聚、电商平台支撑、跨境电商促进和电商生态优化“四个工程”,打造电商全产业链条。“智慧临沂商城”顺势上线,6万多家批发商户及物流企业进驻其中。

时不我待,只争朝夕。互联网浪潮之下,不仅年轻人,70岁的“老商城人”曹继廉同样参与进来。在他的支持下,作为本土成长起来的第一批商城企业,山东兰华集团紧紧“拥抱”互联网,用互联网思维重塑业态,开启了传统批发市场转型升级的探索之路。

时下的临沂商城,已经成为“网上临沂商城”。一大批电商园区、电商平台、网红直播间等遍地开花,商城9.7万户店铺成为网商商户,12万人成为电商从业者,70%以上的商城商户开展电子商务。2018年,临沂商城网络商品交易额达到2288亿元。

3秒匹配,商贸与物流双翼齐飞

伴随临沂“中国市场名城”的声誉远播,

每年不少来自全国各地的考察团慕名而来,

他们或明察或暗访,

期待可以复制临沂商城模式,

但从结果来看,鲜有成功者。

过去十年间,山东兰田集团董事长王士岭曾向不少省外人士传过经授过课。他认为,临沂商城的成功,除了看得见的原因,还有看不见的“秘诀”。而这个“秘诀”,就是物流!

昔日“土货不出、外货不入”“四塞之崮、舟车不通”的沂蒙老区,今天在临沂商城建起了物流园区24处,物流公司、经营业户2367户,货运车辆2.06万辆。商城配载的物流线路达到2000多条,覆盖全国所有县级以上城市,通达全国所有港口和口岸,日均发送货物20多万吨。

这样的成绩绝非一日之功,

但究竟又是如何创造的?

记者寻访数位商城物流企业负责人,得到这样的答案——临沂商城的商贸和物流,犹如鸡和蛋的关系,相伴相生,相辅相成,可谓是缺一不可的“双子星”。

“在临沂商城发展初期,主要是商贸带动物流发展,如今,则是物流支撑着商贸繁荣。”王士岭说,很多前来取经的外地人,虽然回去兴建了市场,但由于物流在短期内发展不起来,市场也就没有活力。

在蹲点采访中,记者发现一件趣事:早上从江苏宿迁发往福建福州的服装物流,大部分并非直接南下福州,而是要先北上临沂,中午再装上赴福州的专线车,与泰安的桌子、河北的布鞋等一起运走。货物走临沂,从距离上看是绕路了,但实际上运输时间和费用都能节省不少。

这得益于临沂商城物流周转快的优势,

而这样的优势又得益于商城的货源充足,

配货速度快。

山东华派克物流有限公司总经理张浩彬介绍,临沂物流网络广,来往车辆到哪里都有货,从不会空载;与此同时,临沂商城配货能力强,借助大大小小的物流信息平台,一辆载重30吨的货车几分钟就能匹配到货物,压缩了等货、装卸、仓储等成本,降低了物流配送价格,物流价格比全国平均低30%。目前,临沂商城的物流已实现600公里以内次日到达,1500公里隔日到达,3000公里以上3-7天到达,形成了辐射全国、周转快捷、方式灵活的庞大物流体系。

2013年11月,习近平总书记到临沂商城兰田集团金兰物流基地视察时指出,物流业一头连着生产、一头连着消费,在市场经济中的地位越来越凸显。要加快物流标准化信息化建设,提高流通效率,推动物流业健康发展。

牢记总书记嘱托,临沂商城加快智慧物流建设。特别是针对此前物流信息只能在大厅交易的短板,兰田集团集中力量攻克难点,打造供应链体系,构建智慧物流、安全物流的公共信息平台,实现临沂与全国2000多个城市的信息共享。

就能查阅物流交易平台上的所有供需信息。

货源和车源的快速匹配,

直接通过手机终端进行,

最快的匹配时间只需要3秒钟。

而在临沂产出的阿帕网络开放式托盘循环共用平台“快托之家”,作为国内第一家数码托盘共享共用平台,也已在北京、上海等37个城市布局标准化托盘流转中心,取得了装卸配送效率提高50%、成本节约20%的效果。

临沂商城管委会主任李宗涛介绍,临沂商城正以全国供应链创新与应用试点为契机,加快物流业规范提升,提高信息化、标准化、立体化、智能化水平,加快构建现代物流体系。

直面“五面墙”,持续改革转型突围

建一个市场,带一批产业,

富一方百姓,兴一座城市。

发展至今,

临沂商城已不再只是一座商城,

更成为推动整座城市发展的引擎。

在商城,除了不断发展壮大的车间厂房、工业园区,以会展、金融、仓储等为主的现代服务业也蓬勃兴起,并不断提供大量创业和就业机会,造就了一大批民营企业家,解决了100多万人的就业问题。

特别重要的是,商城的发展促进了产业、人口和资源要素的集聚——市场建设扩大了城市规模,20多万经营业户和30多万客商增加了城市人口,拉动了房地产、餐饮、休闲娱乐等产业的快速发展,使得城市不断发展繁荣。

追寻商城的发展轨迹,

翻阅商城的发展成就,

临沂商城人在感到自豪的同时,

更激发了继续前行的动力和勇气。

“一个时代有一个时代的发展使命,一个时期有一个时期的发展瓶颈,直面商城发展难题,适应时代发展变化,是每一代商城人的追求。”李宗涛的另一个身份是临沂商城转型发展与物流科技城创建工作指挥部办公室主任。他告诉记者,虽然临沂商城发展到今天,已经形成了市场规模大、商品种类全、物流周转快、交易成本低、辐射带动强的“五大优势”,但产品档次偏低、产贸联动较弱、国际化水平较低、市场知名度不高、新业态发展不快的问题依然突出,成为阻挡商城今后转型升级的“五面墙”。

惟改革创新者胜。临沂正在布局一盘大棋——实施物流科技提升、市场集约整合、国际贸易拓展、电子商务兴市、会展经济培育、产业协同联动、产城融合发展、人才引进培育“八项计划”,推进商城核心区、物流科技港片区、国际陆港片区、高铁物流园区“四区建设”。

而建设国家内外贸融合发展试验区,

是时代交给临沂商城的使命,

也是临沂商城转型升级的一个突破口。

为了抢占国际贸易高地,临沂沿“一带一路”积极布局海外商城,重点在巴基斯坦瓜达尔港自由区、沙特阿拉伯吉达、马来西亚古晋等地建设了9处海外商城、海外仓。

4月18日,山东兰田国际贸易有限公司5楼办公室内,副总经理季荣翔正与印度客商Santosh Singh就胶合板的采购进行洽谈。Santosh Singh告诉记者,这里的胶合板质量非常好,物流也非常方便,他每周都要从临沂商城向印度发送8-10个集装箱的货物。

商贸通五洲,大美新临沂。

“目前,临沂商城已经实行‘采购地申报、口岸验放’一体化通关监管模式,海外客户从下单到出关,最快只需要一天时间。”李宗涛告诉记者,2018年临沂商城完成市场采购出口12.39亿美元,拉动全市出口增长超过10个百分点。

从“买全国、卖全国”到“买全球、卖全球”,临沂商城正一步步挺进。

一个市场何以激活一座城

远离沿海、地处山区,

没有区位优势,没有资源优势;

从起步时的大棚底初级市场,

到现在融入“一带一路”的国际化大商城……

临沂商城历经“五代市场”更迭,

“以市(场)兴(城)市”,

使得沂蒙老区改变了过去“一穷二白”的面貌,

助力老区人民实现脱贫致富。

回望历史,临沂商城走出了一条市场自发、政府引导,民企兴办、多元主体参与,专业细分、特色鲜明的商贸批发集散型市场之路。临沂商城的成功,得益于当地尊重市场规律的政策、抢先一步的勇气,得益于老区人民艰苦奋斗、敢于创新的精神品质。

临沂商城的发展繁荣,是当地扶持民营企业发展的生动注脚。当地抓住改革开放的机遇,以开放的思想,包容自发市场的成长,并采取了一系列创新举措规范引导其发展,如“放水养鱼”的放活政策,“谁投资、谁受益”的建设理念等。几十年来,当地政府坚持放管并举,巧妙地处理好繁荣市场与规范市场的关系。这是临沂商城不断发展壮大的一条重要经验。

“没有跑不了的路、没有吃不了的苦、没有干不成的事”的创业精神,是对老区人民白手起家发展商贸物流的生动诠释,也是临沂商城崛起的另一条重要经验。从老一辈的商城人,到新时代的“商二代”,临沂商城已经形成了一支特别能吃苦、特别能创新、特别能奋斗的队伍,正是有了这支队伍,每当商城面临发展困难时,才能不惧风险,转危为安;每当遇到新的发展机遇时,才能顺势而为,提档升级。

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