鲁南高铁通车的喜悦还没散去

小编就要给大家报告另一个大喜讯

——京沪二通道真的来了！

26日上午，

万众瞩目的鲁南高铁通车。

然而，

为该条线路布局规划、开通运营

忙碌了整整5年的

临沂市铁路交通和民用航空发展服务中心的

全体工作人员紧接着投入到了

紧张的京沪高铁二通道勘查设计工作中。

（市铁路民航中心与设计院对接线路方案）

重点来了！

京沪高铁二通道

（潍坊—新沂段）

预计明年年底开工建设

2019年11月4日，我省召开“十四五”铁路规划前期工作专题会议，专题会议纪要明确指出，科学设定2020年铁路开工建设目标任务，全力推进各项工作，保证京沪高铁二通道潍坊至新沂段、德州至商河铁路、青岛西至京沪高铁二通道铁路、济南至枣庄铁路（旅游高铁通道）等4个项目开工建设。

其中，我市负责京沪高铁二通道潍坊至新沂段临沂境内约200公里，工作计划已明确，2019年年底前编制完成项目可行性研究报告。2020年上半年启动环评、规划选址等支持性文件编制等前期工作，2020年下半年具备开工条件。

京沪高铁二通道在临沂境内将途经

沂水、沂南、临沂、兰陵、郯城5地

目前，

中国铁路设计院集团

已设计完成2套京沪高铁二通道线路方案，

除沂水段线路走向还在优化设计外，

其余线位基本稳定。

沿线站房除临沂站

已确定与鲁南（日兰）高铁临沂北站合站分场，

沂水站受线路优化调整未定，

沂南、兰陵和郯城站站位选址基本完成。

（下图为上图放大图）

（点击放大）

临沂市铁路交通和民用航空发展服务中心

高铁建设科科长李兴雷告诉记者：

京沪高铁二通道

是兼顾地方发展的辅助通道，

市铁路民航中心积极对接

争取每县设站，

尽早稳定线路和站位方案。

争取每县设站！

开不开心！

惊不惊喜！

为市铁路民航中心的工作人员点赞！

引入临沂北站

临沂市委书记王玉君多次带队赴国铁集团

对接临沂枢纽规划和京沪高铁二通道建设工作。

2019年7月5日

国铁集团和山东省政府

联合批复临沂铁路枢纽总图规划，

批复明确

“规划潍坊至新沂铁路

自枢纽东北侧沿鲁南高铁通道

引入临沂北站，

出站后折向南延伸至新沂方向”。

至此，

京沪高铁二通道与鲁南高铁

在临沂北站实现互联互通。

（临沂北站）

（点击放大）

京沪高铁二线

将在白沙埠建设动车所，

并依托动车所，

将同时规划高铁物流园区。

3年努力

2016年5月25日，临沂市地方铁路局（现更名为市铁路交通和民用航空发展服务中心）党组书记、局长冯军带队赴潍坊和江苏省淮安市、新沂铁路建设办公室，协商对接潍坊-临沂-新沂-淮安高速铁路建设工作，开启了我市对接京沪高铁二通道的序幕。

2019年10月15日，京沪二线（潍坊至新沂段）项目可行性研究报告进入编制阶段。

直达北京上海

京沪高铁二通道贯通后

从临沂出发

北上可直达天津、北京

南下可直通扬州、上海

临沂小伙伴南下再也不用转乘了

所以它的重要性不言而喻

经过几年的发展，

临沂米字型高铁网轮廓初显！

临沂将成全国50个重点铁路枢纽地区之一！

从2012年开始，

为尽快推动鲁南高铁工作顺利进行，

市铁路民航发展服务中心

干部职工加班加点，

克服种种困难，

特别是在征地拆迁过程中

创造了“临沂速度”，

为鲁南高铁的提前开通垫定了良好的基础。

下一步铁路民航中心

在鲁南高铁建设经验基础上，

继续做好京沪高铁二通道建设工作，

力争早日建成通车，

打造临沂“米”字形高铁枢纽，

方便广大人民群众快捷出行，

加快临沂经济社会的发展。

为高铁的幕后英雄点赞！

期待京沪二线！

期待我们的家乡越变越好！