27日，记者从中国铁路济南局集团有限公司获悉，2019年12月30日零时起，铁路实施新的列车运行图，济南局集团公司优化新线和热门方向列车开行方案，临沂首开北京、东北方向动车组列车，青岛至杭州新开直达动卧列车，聊城、菏泽首开进京动卧列车，上述城市间旅行时间进一步压缩。

济南西至盐城增开高铁列车 据悉，调图后，临沂首开北京、东北方向动车组列车。新图实施后，日兰高铁日照至曲阜段，安排动车组列车日常线16对、周末线3对、高峰线5对，增开日常线临沂北至北京南、临沂北至大连北、高峰线临沂北至沈阳南动车组列车。8趟环形列车开行一个月以来，受到了社会和旅客的热切关注和好评。

新图还增开济南西至上海虹桥、青岛北至上海虹桥、济南西至盐城、威海至兰州西、烟台至襄阳东10对热门线路高铁列车。省内主要增开青荣城际、胶济通道等客流需求较大线路上的高铁列车，日常线增加6.5对，周末线增加6对、高峰线增加6对。青岛新开杭州“夕发朝至”动卧列车。新开青岛北至杭州D782/3/2、D781/4/1次直达动卧列车1对，使用CR200J型长编组动卧列车，经青盐、陇海、沪昆、京沪铁路运行，两地间经由普速线运行时间由目前最快的22小时12分，压缩至13小时17分。新图改等级旅客列车10对，伊宁至济南K1338/5、K1336/7次改直达特快列车，调整后单程运行时间压缩约9个小时；包头至青岛K712/09 K710/1次改直达特快列车，调整后单程运行时间压缩约1.5小时。

鲁西地区结束没有动车组列车的历史 聊城、菏泽首开进京动卧列车。调图后，经由京九线济南局管段共7趟“绿巨人”动车组列车，列车时速160公里，分别为深圳至北京西D728/D727、北京西至井冈山D733次、北京至三明北D739/D740次、厦门北至北京西D746/D745次。聊城、菏泽去往北京、井冈山、深圳、厦门等城市的旅行时间进一步压缩，新开动卧列车乘车环境较普速列车更为舒适，旅客乘坐体验将会更美好。同时鲁西地区也结束没有动车组列车的历史。

据悉，因为动车组列车采用了颜色更加鲜艳的国槐绿为底色，因此被称作“绿巨人”。“绿巨人”列车车体为流线型外形，与常见的和谐号“子弹头”高铁动车在外形上颇为相似，列车两端都有车头，均可驾驶。“绿巨人”与以往的“绿皮车”相比，在内饰上有了很大升级，多种设施参照复兴号高铁的标准进行设计，设施设备功能更齐全且更具人性化，二等座的座椅椅背可以调节，席位设计间距比原绿皮车要大，座位下设有电源插座方便旅客使用，乘坐环境更加舒适、便捷，将大幅提升广大群众的出行体验。此次动车组列车为16节车厢长编列车，分二等座、一等卧铺、二等卧铺三个等级车厢。速度上，目前普通列车的运行时速在120公里左右，特快列车的运行时速在140公里左右，“绿巨人”时速则可达到160公里。铁路部门提示，旅客朋友如需了解列车开行服务资讯，可登陆中国铁路客户服务中心12306网站及“中国铁路”官方微信查询，或关注各大火车站公告，以便合理安排行程。

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