在山东16城中，临沂一直都不是个冒尖的城市。临沂最出名的是革命老区，除此之外好像就没有能让人一下就想起的东西。

临沂不靠海，不能像青岛、烟台那样享受沿海开放城市的红利；临沂城市级别低，只是一个普通地级市，没有副省级城市、计划单列市的头衔，不能享受特殊政策的照顾；临沂没有大的矿产，不能靠石油、煤炭、金矿发家致富。

一直以来，临沂在省里的感觉就是个大农村。可临沂不像鲁西南那样是个平原，山地、丘陵上开辟的梯田，让人感觉临沂也不是一个正儿八经的农村。

临沂不显山不露水，当人们都习惯了他的平凡时，他却默默的跟了上来，隐隐然有冲刺山东第三城的趋势。

01、高铁枢纽

之前看到过一篇文章，临沂市的各级领导为了鲁南高铁的落地亲力亲为、付出了很多的努力，我看了颇受感慨。如果一个城市进步了，和以前不一样了，一定有一个不一样的领导在前面打头阵，这样的领导是值得尊重的。

2019年11月26日11点50分，G5587次首发列车从临沂北站驶往济南西站，标志着鲁南高铁正式通车。这对于济南来说可能只是多了一条高铁线路，但对于临沂就是从无到有的巨大改变，被誉为“南义乌、北临沂”的小商品“物流之都”终于有了迸发的血液！

临沂有了高铁，山东有了环形高铁，临沂去济南、去青岛、去省内大部分城市都有了快捷的交通方式，更可以通过曲阜东站转京沪高铁直达北京、上海，自2008年国内第一条350公里/小时的高铁——京津城铁开通后，时隔11年高铁的曙光终于照亮了临沂这个千万人口大城！

但这还不够！

现在开通的只是鲁南高铁的东段，曲阜至菏泽的西段将于2021年底开通，菏泽至河南兰考的跨省高铁也已在规划中，届时临沂将通过鲁南高铁贯穿山东东西、直插中原心脏。

规划中的京沪二通道基本确定经过临沂，这是一条南北大动脉，通车后临沂将向北直达北京、天津，向南直达上海，临沂的“十”字形高铁将会形成。

3月20日，济青高速铁路有限公司发布了《新建青岛西至京沪高铁二通道铁路可行性研究及勘察设计招标公告》，显示青岛西站至京沪高铁二通道的衔接点将定位在临沂沂水县杨庄镇。也就是说，临沂将再增加一条通往青岛的高铁，临沂的“十”字形高铁网也将增加一“撇”。

（图片来自网络，仅供参考）

等到这几条高铁建成后，临沂的高铁通达性在省内将仅次于济南，甚至超过青岛（青岛仅有济青高铁算是真正意义上的高铁）。

在陆权复兴时代，高铁对于一个城市的重要性，就相当于地铁对一个房子的重要性，临沂获得了先机，这必将助其从普通地级市向省内交通次中心转变（次中心可以不止一个）。

02、经济强市

2月份山东16地市都公布了2019年和2018年四普的GDP数据，临沂表现亮眼。

我们知道山东省2018年四普GDP挤了近1万亿的水分，临沂只缩水350亿，在省内缩水比例至少仅次于菏泽、济南，列全省第3，足见临沂经济数据的实诚。

临沂2019年GDP为4600亿，省内排名第5，比2018年排名上升了两个名次。这个GDP数量虽然相对于青岛、济南、烟台来说不算太高，但于临沂来说已经不错，至少经济向上的态势是好的。

更为重要的是，鲁南三市都表现不俗，除了临沂第5外，济宁第6，菏泽第8，俨然一个新的城市群就要形成。

无论历史还是地形，鲁南都和胶东、省会都市圈相隔开，以前鲁南几市经济力量薄弱，只能依靠胶东、省会都市圈，甚至江苏的徐州都要来虹吸，现在这种局面恐怕要改一改了。

03、鲁南经济圈

2月14日，山东省发展和改革委员会官网发布了一份文件，即山东省委、省政府印发的《贯彻落实〈中共中央、国务院关于建立更加有效的区域协调发展新机制的意见〉的实施方案》。这个文件明确提出：实施省会、胶东、鲁南三大经济圈的区域发展战略，推动形成全省区域一体化发展新格局。而鲁南经济圈，核心城市正是临沂。

在新旧动能转换综合试验区、自贸区及以前任何文件中，山东省只要涉及三个城市，肯定就是济南、青岛、烟台，这次却不一样了。之所以会发生这种现象，我想有以下几点原因：

一是内贸时代内陆城市的复兴。随着中国经济的日益增强，和国际关系的日趋紧张，内陆城市迎来了一轮发展契机，鲁南几个城市的发展恰逢其时。经济增强了，话语权也就重了，小圈子也就形成了。

二是地理原因。鲁南4市和省会、胶东经济圈有大的山脉隔开，在传统文化上也有不同，济青经济体量也小，很难辐射带动鲁南。

三是区域竞争需要。以郑州为中心的中原城市群，通过了国家的批复，划拉走了山东的聊城、菏泽，山东紧急改弦易辙开始支持济南建设国家中心城市；以徐州为中心的《淮河生态经济带发展规划》通过了国家批复，划拉走了山东的枣庄、济宁、临沂、菏泽，山东却无招架之力。鲁南缺一个大城市来引领带动，来和徐州竞争，这个城市只能是拥有千万人口的山东南大门——临沂。

四是临沂的交通区位优势，这个在第一项中已经说明，不再赘述。

04、人口大市

人口是城市的第一生命。

对大城市有两种定义，一种是GDP上万亿，一种是人口上千万。这两种定义都能达标的城市才是真正的大城市，这种城市全国只有11个。

山东拥有一个GDP上万亿的城市，是青岛；也拥有一个人口上千万的城市，是临沂。在人口争夺日益激烈的今天，拥有千万人口的临沂，本身就是一个巨大的优势。

GDP全省第5，人口全省第1，高铁次中心，鲁南经济圈龙头，多重荣光加身的临沂有什么理由不向省内第三城冲刺呢？

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