“要想富，先修路”，这话永不过时——近日召开的临沂综合交通枢纽建设攻坚方案评审会上传来好消息：2020年临沂全市公路通车里程预计突破30000公里，约等于绕地球3/4圈。未来，临沂将实现县县高铁全覆盖，沂蒙老区还将“拥抱”轨道交通。

县县高铁全覆盖，拥抱“30分钟朋友圈”

大众网·海报新闻记者在临沂市综合交通枢纽建设攻坚方案评审会上获悉，临沂初步编制了《临沂市综合交通网中长期发展规划（2020-2035年）》。规划总体目标是：“十四五”及今后一段时期，逐步建成“三网两圈两枢纽”的综合立体大交通格局。

“三网两圈两枢纽”具体是啥？来“尝鲜”：

三网，是指建成以高速铁路、高速公路和民用航空为主体的“快速交通网”；以普通铁路、普通国省道为主体，辅以城市快速路和轨道交通的“普通干线网”；以农村公路为主体，通用航空、水运为补充的“基础服务网”。

两圈，是指构建高铁“135交通圈”（即1小时通达省会、胶东、鲁南三大经济圈主要城市，3小时通达京津冀、长三角中心城市，5小时通达珠三角、长江经济带、丝绸之路经济带等全国主要经济区域）；干线公路“3060 交通圈”（即中心城区与莒南、郯城、沂南、兰陵、临沭、费县30分钟左右通达，与临港、蒙阴、沂水、平邑60分钟左右通达）。

两枢纽，是指打造综合客运和综合货运“两大枢纽”。

解码“6767”！临沂大交通呼之欲出

大众网·海报新闻记者采访了解到，近年来，临沂交通基础设施得到较大完善，基本形成了公路、铁路、民航等多种运输方式协调发展的大交通格局，服务经济社会发展和人民群众出行的能力得到显著提升。目前，京沪、日兰、长深、青兰、岚曹等5条高速公路纵横交错，环绕市区、通达全国；日兰高铁、菏兖日、坪岚、胶新、东平、枣临、沂沭等7条铁路在临沂形成路网主骨架；临沂飞机场为国家二级机场，机场改扩建工程顺利通过试飞及行业验收。

根据全国、全省综合交通规划，结合“十三五”中期调整，临沂规划了“6767”立体大交通，即“十三五”及今后一段时期，重点建设6条铁路、7条高速、6条快速通道、7大城区基建项目（6条铁路：鲁南高铁、京沪高铁二通道、济莱临高速铁路、临沂至连云港高速铁路、临朐至沂水铁路、临沂至连云港铁路。7条高速：京沪高速改扩建工程、岚罗高速、新台高速、临沂至滕州高速、临淄至临沂高速、董梁高速、临淄至临沂高速南延至鲁苏界段。6条快速通道：新西外环、老岚济公路、沂蒙路北延南延工程、南疏港公路、南外环改建工程、G205山深线改建工程。7大城区基建项目：城区高架路、城区快速连接线、轨道交通、重点跨河桥梁及立交、慢行道路系统、民航建设、综合客货运枢纽）。

“6767”立体大交通重点工程建成后，临沂境内将形成“一横两纵”高速铁路网和“五横四纵”高速公路主骨架，全面融入国家和省级综合交通网，促进临沂与“一带一路”沿线国家和地区的商贸往来，将临沂建设成为全国性综合交通枢纽。市域范围内将建成中心城区至各县区的高标准快速通道网，极大缩短中心城区与各县区的通达时间，促进城乡一体化发展，加快城镇化进程。中心城区范围内将建成绿色、高效、便捷的城区快速交通网络，有效解决城市与外部通道的衔接和城市内部各主要枢纽间的快速通行，极大缓解城市拥堵。

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