提前2个月通车！

7月1日7时16分，

蒙山高架与陶然路交会处

沂州路立交桥向北

进入蒙山高架匝道恢复工程

正式通车！

这是继武汉路祊河桥

等一批大民生工程集中启用之后，

临沂城建领域的又一件大事。

7月1日7时16分，通车

一个投资1000多万的小工程、一段长116米的匝道，牵惹了社会各界太多关注和期待的目光。由于特殊原因，这段本该在2217天前建成的匝道一直缺失。如今，市民从陶然路向北即可一路畅行驶入蒙山高架路，不必再东奔西走绕远了。

蒙山高架沂州立交桥匝道恢复工程全长116米，匝道桥标准段宽度9米，设计速度40千米/小时。工程全长共有16段钢箱梁，单个钢箱梁最重为42.7吨，最长为19.2米。钢结构在工厂分段加工后运输至施工现场，采用大型机械进行吊装，大大缩短了工期，提高了施工效率，降低了粉尘、噪音污染。

6月30日中午航拍镜头

据悉，该工程由天元建设集团路桥一分公司承建，自从5月11日建设方进驻施工现场以来，始终以民生期盼为工程施工的出发点和落脚点，克服施工场地狭窄、大型机械出入不便等困难，牢记为民初心，分秒必争抢工期。钢结构箱梁要根据施工场地情况预制，必须是压茬施工；现场吊装钢箱梁螺蛳壳里做道场，大型机械只能进一台、出一台，施工期间，经历了中高考建筑工地停工、重污染天气扬尘治理等民生事件，硬是把工期抢了出来。

“工程完工之后，我就可以直接从陶然路上高架，至少节省了10分钟时间！”家住锦绣蓝山小区在北城新区上班的市民王先生说。此前，想从陶然路往北上蒙山高架的市民，只能从金雀山路匝道上高架。上下班高峰期，金雀山路东西两个匝道拥堵严重，车辆需要排队十几分钟才能上高架。

　6月30日中午航拍镜头

6月6日钢箱梁吊装现场航拍

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