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临沂,山东第一!

2024/8/2 21:30:53

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国家邮政局网站近日公布了2024年上半年邮政行业的运行情况。经济导报记者注意到,今年上半年,山东快递业务量达到43.52亿件,同比增长25.9%;快递业务收入为298.17亿元,同比增长18.2%。
经济导报记者梳理今年上半年全国邮政快递业务量前50城市发现,山东临沂、青岛、济南和潍坊位列其中。临沂表现尤其突出,邮政快递量位居全省第一位,是山东在邮政快递业务量上的“领跑者”,这也体现了临沂商贸物流的实力与活力。


临沂是山东邮政快递
业务量最大城市

根据国家邮政局公布的最新数据,临沂在全国邮政快递业务量前50城市中排名第18位,今年上半年邮政快递业务量达到10.51亿件,这使得临沂成为上半年山东邮政快递业务量最大的城市。
这也是临沂经济发展的一个缩影。临沂的经济活跃度很高,在过去的一年中,临沂新增经营主体25万户、总量达到152.5万户,分别位居山东全省的第2位和第3位。
临沂蓬勃的经济活力背后,商贸物流的迅猛发展功不可没。2024年临沂市政府工作报告提到,在过去的一年,临沂发力现代物流,临沂商城展现新气象。临沂锚定“一年成形成势成城”目标,启动现代物流城建设,拆迁腾出发展空间2.1万亩,落地项目108个,完成投资141亿元,仓储物流转型升级迈出决定性一步。“四个商城”齐头并进,市场交易额、物流总额、网络零售额分别达到6126亿元、9334亿元、610亿元。
临沂商城是临沂的一张名片。“临沂商城是临沂人民的伟大创举,是全国商贸物流的一面旗帜。必须坚持以商城国际化为引领,带动‘四个商城’全面提升,让‘南义乌、北临沂’的品牌进一步叫响全国、走向世界。”2024年临沂市政府工作报告这样表述。
经济导报记者注意到,近日印发的《临沂市加快邮政快递业高质量发展三年行动方案(2024-2026年)》提出,以“中国快递示范城市”建设为引领,进一步提升行业基础设施能级,培育壮大市场主体,深化产业融合创新,建设提升10个以上综合快递物流园,500个城区示范驿站,100个乡镇共配中心,1000个农村快递综合服务站点,争创2个国家级农村电商快递协同发展示范区、4个国家级快递服务现代农业示范项目、3个快递服务现代农业金牌项目。力争到2026年年底,全市邮政寄递业务量超30亿件,占全省业务量1/4左右。
除了临沂,青岛、济南和潍坊在今年上半年全国邮政快递业务量前50中均有一席之地。其中,青岛排名第33位,邮政快递业务量为5.99亿件;济南排名第39位,邮政快递业务量为4.88亿件;潍坊位列第49位,邮政快递业务量3.82亿件。
在快递业务收入方面,青岛、济南、临沂和潍坊同样进入了全国前50。青岛排名第27位,今年上半年邮政快递业务收入达到52.6亿元;济南位列第30位,邮政快递业务收入为49.1亿元;临沂排名第35位,邮政快递业务收入43.86亿元;潍坊排名第48位,邮政快递业务收入为24.72亿元。


全国邮政快递
业务量第一:金华(义乌)

经济导报记者注意到,今年上半年全国邮政快递业务量前50的城市中,排名第一的是金华(义乌),邮政快递业务量达到80.37亿件,义乌作为重要的小商品集散中心,这也显示了其强大的电商实力;其次是广州,上半年邮政快递业务量为66.5亿件;深圳位列第三,邮政快递业务量35.72亿件。
国家邮政局在通报2024年上半年邮政行业经济运行情况时谈到,上半年,邮政行业寄递业务量和邮政行业业务收入分别完成894.2亿件和8063.6亿元,同比分别增长20.5%和10.6%。其中,快递业务量和业务收入分别完成801.6亿件和6530.0亿元,同比分别增长23.1%和15.1%(同比增速按可比口径计算)。其中,二季度,快递业务量完成430.5亿件,同比增长21.3%,保持高位运行。
快递业务增速回升明显。上半年,同城快递业务量完成74.2亿件,同比增长20.6%,增速较上年同期显著提升。异地快递业务量完成710.9亿件,同比增长23.4%,仍是拉动快递增长的主导力量,带动异地快递业务量占比较上年同期提升0.2个百分点,达88.7%。国际/港澳台快递业务量平稳增长,同比增长21%。
此外,中西部地区快递业务量占比持续提高。上半年,东、中、西部地区快递业务量占全国的比重分别为73.0%、18.5%和8.5%,与上年同期相比,中部和西部分别提升1.3个和0.9个百分点。


从城市群来看,长三角、珠三角、京津冀、长江中游和成渝城市群快递业务量占全国的比重分别为29.0%、18.5%、7.9%、7.2%和3.7%,与上年同期相比,长江中游和成渝城市群快递业务量占比提升明显。
国家邮政局还提到,上半年主要企业强化基础设施建设,稳步推进设施设备自动化升级改造,产能持续提升。快递专用全货机和跨境全货机航线数量增多,无人机、无人车和地铁运快递等试点范围扩大,寄递结构和方式进一步优化。以航空为主,海运、中欧班列和卡车为辅的跨境综合运输体系加速形成,跨境供应链服务能力显著增强。


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