3月6日，随着左幅(东幅匝道)20米长的预制箱梁开始吊装，临沂蒙山高架路沂州立交桥正式开始施工。沂州立交桥分左右两幅匝道，每幅匝道3跨，每跨3片梁，共计18片箱梁，其中20米箱梁12片，35米箱梁6片，全桥采用架桥机及吊车进行架设。预计该桥6月1日可实现通车。

3月6日下午，首片预制箱梁即将吊装完毕。

　　6日上午，记者在沂州立交桥施工现场看到，工人们正在准备吊装预制箱梁。前期，工人们已经将部分预制箱梁运输到沂州立交桥东侧的匝道上准备吊装。匝道上铺设着轨道，架桥机也已经安装完毕，工人们正在调试设备。

　　6日下午，吊装正式开始。架桥机上的运梁台车缓缓地吊起重达79吨、长度20米的预制箱梁，随后将箱梁放到前期建好的桥墩上。

　　据现场施工工人介绍，架桥机通过起重部分将预制好的箱梁放置到桥墩上，沂州立交桥匝道由边梁、中梁构成，18片箱梁已经全部预制完毕，长度有35米、20米两种规格，同等长度的边梁重于中梁。由于35米的边梁重量达128吨重，较轻的20米中梁也有73吨重，为了保证施工质量和安全，所以在吊装时采用了架桥机。

　　施工现场负责人告诉记者：“去年11月份，全部的箱梁已经预制完毕，施工单位原本准备去年年底开始施工，但是考虑到施工可能会影响铁路运输，加上春运将至，所以将施工日期进行了延后。春运过后，我们立即开始组织施工。经过和相关部门沟通，在不影响市民通行和施工进度的基础上，采取了分段封闭施工的办法。同时，相比现浇箱梁，预制箱梁也将最大限度地减少施工时间。”

　　据了解，蒙山高架路沂州立交桥的施工将分为两个阶段，先进行左幅(东幅匝道)施工，然后再进行右幅(西幅匝道)的施工。预计3月16日完成箱梁吊装，箱梁施工结束后，蒙山高架路将恢复正常通车。随后将着手进行桥面铺装、防撞墙施工等，最后铺设沥青路面，预计6月1日可以通车。

　　另外，为保证施工安全，3月5日-7日，每天12点至17点，蒙山高架路北城方向金雀山路以南路段全线封闭；3月8日-9日，每天12点至17点、20点至24点，蒙山高架路北城方向金雀山路以南路段全线封闭；3月10日14点到3月11日20点，蒙山高架路金雀山路以南路段全线双向封闭；3月12日-14日，每天12点至17点，蒙山高架路罗庄方向金雀山路以南路段全线封闭；3月15日-16日，每天12点至17点、20点至24点，蒙山高架路罗庄方向金雀山路以南路段全线封闭。

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