经历了早期粗放式开发纯电动车的时代之后，一些技术实力较强的中国品牌开始重新调整产品结构，从插电式混合动力到纯电动谨慎过渡，例如吉利的博瑞GE，比亚迪的秦Pro、新一代唐、宋MAX等PHEV车型均在本届车展亮相，展台上咨询的潜在消费者和围观群众人头攒动。

其中吉利CONCEPT ICON概念车吸引了不少观众的注意，这款车的外形已经完全超越当下吉利的设计语言体系，代表着未来吉利SUV车型的造型方向，颇有路虎等豪华品牌SUV的风范。车名中的“ICON”可直接理解为“偶像”，意在表达引领未来出行方式的信心。

值得注意的是，展车旁边有一款名为ICON DOG的机器小狗，前后包围上的LED显示屏也曾出现过类似的图形，我们可以大胆猜测，这款智能电动车与机器小狗的组合，代表着吉利对未来智能家居、出行场景的构想。

而车体上诸多的概念元素，象征着对新设计DNA的探索，例如全面进化的涟漪式下进气格栅，沙漏式的前后灯组，以及造型特殊的五辐式轮圈。

前后牌照位置镶嵌有LED显示器，用户可自行设置信息与外界交互，而侧裙边的电池显示模块可显示电量，也表明它将是一款纯电动车型。

外观来看，新车设计非常前卫，前方格栅为一条细长的线状，并与前LED日间行车灯相连。在前格栅下方，长方向的进气格栅让新车看起来气势十足。格栅两侧为LED大灯，整体来看，新车造型较为方正。

侧面来看，新车整体尺寸较大，车顶采用了时下流行的悬浮式车顶。尾部来看，新车采用了横向排列的尾灯，与先练相呼应，下保险杠上采用了矩形纹路，两侧设计有反光板。

内饰方面，新车同样非常科幻，中控部分采用了方形的方向盘与大尺寸多媒体屏幕，整体设计较为简洁。

此外，CONCEPT ICON概念车采用了全新设计的品牌LOGO，黑银金属模块与车身设计相辅相成、配色协调，有可能是吉利电动品牌的雏形。吉利官方未公布该车的动力参数，以及其所具备的智能科技，令人充满了遐想。

吉利总裁兼CEO安聪慧在车展期间表示：“吉利未来要做新能源节能技术的引领者。”新兴车企层出不穷的大背景下，我们对口号式的表态早已麻痹，对堆砌各种“生态”、“黑科技”的PPT也不再信任。

然而CONCEPT ICON概念车似乎又激发了他们的一些兴趣，从设计层面它已经超过了绝大多数中国品牌，而细节的巧思则为未来的吉利埋下了伏笔。

汽车制造不仅资金密集型产业，同时也是技术密集型产业。曾经有人对传统车企面对新形势的转型进度和方式表示过忧虑：工厂怎么升级改造、电动产品谱系如何构造、怎样排除政策干扰等等。

从大多数传统车企目前的产品研发节奏来看，这些担忧反倒是多虑了，他们很少会有尾大不掉的基因缺陷，反而是基于大体量和深厚的技术背景，迅速开疆拓土。

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