爱车提回家，除了要练习好驾驶技术外，我们还要学会如何爱惜车辆，不然每年你会跟维修店经常打交道哦。别不信，且看这七点毁车陋习，你中枪了吗？

1.油表灯亮起再加油

油箱内的油泵因连续工作温度较高，而燃油中能有效地为其降温。油表指示灯亮起表示油面低于油泵，长久下工作的油泵会因为得不到充分冷却，而缩短其使用寿命。建议在燃油量不低于四分之一时去加油，每次按需加量，不跑长途时没有必要加满油哦。

2.带手刹行驶

大部分车主都犯过这样的错误，在斜坡暂停、长时间停车不忘拉手刹是个非常好的习惯，但在行车时千万别忘放下手刹。这种错误会使得刹车盘的磨损加速，手刹拉线拉长，从而导致车辆的刹车性能变低。如果长时间拉着手刹行车，更会导致刹车分泵咬死，刹车油泄露，制动液温度升高，最后刹车功能完全消失。这里千万告诫大家养成行车随手放手刹的习惯哦。

3.过减速带不减速

你有时可能会这样想：“咱是好车，过减速带无需刻意减速。”还有部分车主面对路面的坑洼颠簸用一侧的轮子轧过，以为是明智之举，其实不然。以上两种陋习会损伤汽车悬挂系统，长久下来还会造成轮毂变形，导致跑高速、刹车时发出异响，严重的还会跑偏。所以大家过减速带时需减速慢行，尽量避免单轮通过较大障碍物，有必要时去做动平衡。

4.在不平整的路面停车

现在行车压力越来越大，想找个正经停车位真是难上加难，不少车都停在人行道、斜坡上，更有一边轮胎停路肩的情况。虽然能解决的了一时的问题，但久而久之如此停靠车辆久而久之会造成车架扭曲、损害底盘结构和影响车门的闭合。所以小编建议还是尽量将爱车停放在平整的路面，宁可多付几块停车费，也不要因小失大哦。

5.长时间打死方向盘

转向助力器的出现帮大家轻松调整汽车指向。目前的转向助力器主要有三种：机械液压助力器、电子液压助力器和电子助力器，其中电子助力助爱车转向最为轻便。

但是不少司机起步、停车时习惯原地把方向盘打死再移动车辆，但当车辆处于运转状态时，若方向盘打死超过15秒，助力转向泵将被强制持续运转，使液压油温度剧升，进而损坏助力转向机构。当你打死方向盘的时候，转向横拉杆和左右两边悬架承受的负荷不同，长久会形成负荷积累，发生形变，造成严重的后果！

6.停车步骤错误最毁车

停车可以说这是最具争议的操作。不少车主在坡道停车时直接挂上P挡再拉手刹，虽说不溜车，但实际上是制动的力有一部分来自于变速箱！如果再由P档换至其他档位时，会变得非常吃力，甚至在钩子跟齿轮脱开时会产生巨大的冲击，伤害变速箱。公认最安全的一个操作习惯是：踩刹车 →挂N挡→拉手刹 →松开刹车（让受力全吃在手刹上）→踩刹车→挂P挡→熄火。如果是在平整路面停车可直接挂入N挡，拉手刹然后推P挡。

7.空挡滑行

早在化油器时代的用车老司机会知道，空挡滑行最省油。没错，但目前路面上基本全都是多点电喷和缸内直喷车型，而不作制动的情况下在正常D挡下滑行要比空挡怠速的时要省油，因为空挡时油路仍会喷油以维持发动机运转。

且空挡滑行会加大刹车负担，降低安全系数。空挡滑行既不省油也不安全，长时间空挡滑行还会导致自动变速箱烧坏。

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