鲁南高铁建设大提速, 临沂人民年底将圆高铁梦

老话说“要想富,先修路”,70年来山东大力推进交通基础设施建设。从过去的绿皮车到如今350公里每小时的高铁,从晴天一身土,雨天一身泥的土路到现在的四好农村路,70年的发展巨变在交通基础设施建设上得到了最直观的体现。到2018年底,我省高铁里程达到1747公里,位居全国第三位。

大家都知道,鲁西南地区一直交通不便,严重制约经济发展。每次去临沂出差,做客车要4个小时,所以鲁南高铁的建设小编也是一直持续关注。
鲁南高铁全长494公里,设计时速350公里,位于山东省南部,东起日照,向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽,与河南省郑徐客运专线兰考南站接轨。作为山东省内建设里程最长、投资规模最大、覆盖人口最多的铁路项目,它的建设进度也是一直在超速!超速!根据最新消息,鲁南高铁日照-曲阜段正在进行联调联试,再过三个月,这条备受期待的高速铁路即将为鲁南人民出行带去便捷,为经济腾飞插上翅膀,让老区人民的高铁梦成为现实。
鲁南高铁在临沂境内线路最长,站点最多,人们对于高铁的盼望最为急切也最为热切。每次从临沂去外地不仅时间长而且还得转几种交通工具,高铁开通后,人们可以直接从家门口座高铁。
高铁带给老区的意义不可估量,不仅结束了老区不通高铁的历史,并在临沂境内设置了5个站房,高铁开通后临沂到济南仅需一个多小时,临沂赴北京、上海将迈入“3小时时代”。根据规划,未来包括鲁南高铁、京沪二通道在内的6条铁路即将穿过,逐步形成“米”字形高速铁路主骨架和“四纵四横”普通铁路网,临沂商贸物流发达、区域位置优越,铁路枢纽的规划建设,对充分发挥临沂区域中心城市作用、促进区域经济社会发展,意义重大。此外,今年底鲁南高铁日曲段建成通车后,在山东省内可实现与京沪高铁、济青高铁、青盐铁路的环状贯通,使山东省形成“一环双核”高速铁路网,使山东高铁网首次成环。
最新消息,日照-曲阜段11月底建成通车!
按照计划:菏泽-曲阜段将于2020年3月开始轨道板安装
2020年12月开始铺轨
2021年7月开始联调联试
2022年4月运行试验,5月底开通!
各位看官,你是不是也和小编一样也充满了期待呢?
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