"石料再用，沥青再生"。临沂在国省道大中修工程施工中首次引进就地热再生技术，积极推进绿色公路建设。该技术使得沥青混凝土废料不再废弃，而是就地直接运用于路面维修，不仅节省时间与材料，而且能节能环保。

据介绍， 就地热再生技术是通过对沥青路面现场加热、笆松，就地掺入一定数量的新沥青、新沥青混合料、再生剂等，经热拌和、摊铺、碾压等工序，一次性实现对表面一定深度范围内的旧沥青混凝土路面再生的技术。

以往，在路面挖开后，用普通办法回填，工艺流程较多，维修时间长、造价高，废料弃运造成污染。就地热再生100%利用了旧沥青混合料，使路面维修成本显著降低,成本比传统工艺节约25%。不仅如此，施工路段不必中断交通，实行半开放交通，只占用施工车道。道路压实后，只需几小时降温，新路面就可通行，完全实现"当天开挖、当天回填、当天通车"。

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