10月29日，沂蒙晚报热线QQ群里，一个名为“大道至简”的网友发帖称，自己前不久驾车经过蒙山大道与青年路交会处时，一次正常的右转向却为自己招来了一张罚单，“右转怎么也会被抓拍？真是想不明白。”吃到罚单后，这位网友百思不得其解。

请广大车主看清路口处的箭头指示，标示为直行的箭头是不能右转的，否则同样会被抓拍。

　　蒙山大道与青年路交会处南向北方向，部分车主没有留意南侧路口处的交通指示牌，选择在匝道西侧的直行车道上右转，这样的走法是不对的。

　　■从最右侧直行车道上右转被抓拍，咋回事？

　　据网友“大道至简”介绍，他在手机上下载了一个违章查询的小软件，平时如果车辆出现违章现象，会自动提示。前两天，该网友的手机软件上突然蹦出了一条违章提示信息，显示他在蒙山大道与青年路交会处发生违章，违章内容为“不按规定车道行驶，罚款200元，驾驶证记3分”。

　　该网友称，自己记得非常清楚，前两天自己确实开车自南向北途经蒙山大道，并且在青年路路口右转向东。“但我明明按照交通指示走的呀，在最右边的直行车道上右转，最右边的直行车道不都能右转吗，难道这样走也有错吗？”该网友觉得自己这次的“章”违得挺冤枉，“而且我下载的违章查询软件上还能显示在此地的违章人次，这一看吓了我一跳，竟然有2000多人在此违章，并且其中96%的人和我一样，违章原因是不按规定车道行驶。高架路修好以后，蒙山大道才重新设计通车，这才过去4个多月吧，怎么会有那么多人在这里违章？不会是摄像头出故障了吧？”

南向北的车辆想从青年路右转，应从蒙山大道与解放路交会处，提前一个路口进入右转车道。

　　■两条路，到底哪条能右转？

　　一个路口，4个多月里竟然有2000多人违章，这事确实挺蹊跷。11月1日上午，记者对该路口进行了一番实地探访。

　　青年路与解放路之间的蒙山大道，道路东半幅共有4条机动车道，其中有3条位于蒙山高架路解放路入口匝道的西侧，分别为1条左转车道和两条直行车道，匝道东侧还有一条公交车道。

　　按照交通常识，公交车道是不允许社会车辆进入的；而依照人们的驾驶习惯，道路最右侧的直行车道一般都能兼顾右转功能，如此一来，从紧邻高架路入口匝道西侧的直行车道右转进入青年路，似乎便成了驾驶人唯一的选择。

　　但让人感到奇怪的是，紧靠匝道西侧的那条直行车道在靠近路口的位置并没有出现“直行+右转”的箭头标示，只是单一的直行箭头，反而是匝道东侧的那条公交车道上出现了“直行+右转”的指示，而且不时有社会车辆从该处右转进入青年路。难道说这条公交车道还兼顾右转车道的功能吗？但记者在青年路路口处并没有看到相关的交通指示牌，而且，匝道西侧的那条直行车道上也时不时地会出现右转车辆。

　　这两条车道到底哪条才是右转车道？那些被拍的违章车辆究竟又是怎么违章的呢？在进行过一番实地探访后，记者也是一头雾水。

　　■新道路，新走法，车主要多加留意

　　针对此事，11月1日下午，记者咨询了临沂市交警支队，一位支队设施科的工作人员告诉记者，高架路建成之后，原本的蒙山大道也恢复了通车，但整条道路进行了重新的设计改造，部分路口有了新的走法。

　　“拿南向北方向的青年路路口举例说明。”该工作人员介绍，要从该路口右转，从南面驶来的车辆必须提前一个路口进入右转车道，即在解放路就进入右转车道，“你可能没有注意，在解放路与蒙山大道交会处的东北角，有两个明显的交通指示牌，针对不同方向的车辆做出了提醒，需要右转的车辆须提前进入右转车道，这条右转车道指的就是公交车道。因为蒙山大道宽度有限，在道路设计上很难单独划分出公交车道和右转车道，因此，蒙山大道上很多公交车道都兼顾社会车辆右转的功能。”

　　该工作人员介绍，整条蒙山大道上如需右转必须提前一个路口进行右转车道的地方共有四处，除青年路(需从解放路入口右转车道)南向北方向之外，还有青年路北向南方向(需从水田路入口进入右转车道)，红旗路北向南方向(解放路入口进入右转车道)、开阳路南向北方向(金雀山路进入右转车道)。

　　“实际上，想从蒙山大道右转的车辆，都需要一定的提前量，在路上都会有明显的指示标志，只是这四个路口的提前量较大，需要提前一整个路口进入右转车道，希望车主务必按交通指示，如果不小心走错了道路，从直行车道上右转，的确是会被抓拍的。”该工作人员说道。

　　那为什么不把匝道左侧的那条直行车道设计成“直行+右转”的模式呢？对此，该工作人员解释说，因为蒙山大道上的公交车道普遍设计在机动车道的最右侧，如果把匝道左侧的车道设计成“直行+右转”的模式，“我们都知道，在一般情况下，右转车辆是不需要等待信号灯的，如此一来，路口的右转车辆就可能与直行的公交车发生冲突，轻则造成压车，严重的可能还会发生交通事故，因此，才会如此设计。希望广大车主能够尽快熟悉新的道路，同时，在驾车时应时刻集中精神，留意交通指示，同时看清路口实线内的箭头指示，切勿占错车道。”

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