近日，日本大葛格东京大学发布的

2020年亚洲城市报告

临沂评为亚洲发达三线城市！

与日本广岛，伊朗德黑兰，

韩国水原，越南河内等亚洲城市归为一档

此外，临沂的发展

让人期待高铁枢纽

2019年11月26日11点50分，G5587次首发列车从临沂北站驶往济南西站，标志着鲁南高铁正式通车！

对临沂来说，这是从无到有的巨大改变，被誉为“南义乌、北临沂”的小商品“物流之都”终于有了迸发的血液！

临沂有了高铁，山东有了环形高铁，临沂去济南、去青岛、去省内大部分城市都有了快捷的交通方式，更可以通过曲阜东站转京沪高铁直达北京、上海，自2008年国内第一条350公里/小时的高铁——京津城铁开通后，时隔11年高铁的曙光终于照亮了临沂这个千万人口大城！

但这还不够！

现在开通的只是鲁南高铁的东段，曲阜至菏泽的西段将于2021年底开通，菏泽至河南兰考的跨省高铁也已在规划中，届时临沂将通过鲁南高铁贯穿山东东西、直插中原心脏。

规划中的京沪二通道基本确定经过临沂，这是一条南北大动脉，通车后临沂将向北直达北京、天津，向南直达上海，临沂的“十”字形高铁将会形成！

3月20日，济青高速铁路有限公司发布了《新建青岛西至京沪高铁二通道铁路可行性研究及勘察设计招标公告》，显示青岛西站至京沪高铁二通道的衔接点将定位在临沂沂水县杨庄镇。也就是说，临沂将再增加一条通往青岛的高铁，临沂的“十”字形高铁网也将增加一“撇”。

等到这几条高铁建成后，临沂的高铁通达性在省内将仅次于济南，甚至超过青岛，这必将助临沂从普通地级市向省内交通次中心转变。

鲁南经济圈

2月14日，山东省发展和改革委员会官网发布了一份文件，即山东省委、省政府印发的《贯彻落实〈中共中央、国务院关于建立更加有效的区域协调发展新机制的意见〉的实施方案》。这个文件明确提出：实施省会、胶东、鲁南三大经济圈的区域发展战略，推动形成全省区域一体化发展新格局。而鲁南经济圈，核心城市正是临沂。

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