我们很多人可能开过很多不同的车型，而说到开一辆车的感受，很多人也都会给出自己的评价，这其中不少人都认为，欧美车开着更稳，而日系车开起来则会飘。这是一种直观感受，甚至包括我自己在内，也有这种感觉。对于这种感觉，很多人都认为，这是因为，同级别车型，欧美车重量更大，而日系车重量更轻，难道真的是因为这种原因吗？我不认同一辆车高速行驶的稳定性与自身重量大小有直接关系，因为有反例，比如跑车，跑车的质量都很轻，但是高速行驶时却很稳定。

欧美车与日系车开起来感觉不同，主要原因有二：一是欧美车与日系车的开发环境不同。日本国土面积小,人口多,街道狭窄,所以日本消费者更重视低速行驶时的好开与舒适,省油也是比较重要的一项考量。而在日本车刚进入美国市场的时候,也主要针对美国中低端消费人群的需求来研发产品,讲究汽车的性能均衡与可靠。所以,我们常常会看到在美国卖的非常好的日本车,比如卡罗拉,各项表现均衡,但也没有突出的优点,更谈不上运动,易开易用省事。欧美车以德国为代表,由于高速不限速、发动机技术先进,天生对速度有追求等等因素,所以更强调汽车高速行驶的稳定性,转向精准、底盘硬朗扎实。

二是欧美系和日系的汽车设计理念有差别。大致来说,日系车偏家用和舒适,转向轻,悬挂调教偏软；欧美系车更重视操控和运动感,转向重,悬挂偏硬。这两种不同的设计思路各有优劣。如果只是在市区道路行驶,日系车开起来更轻巧,对路面的坑洼过滤得也较好,因而更舒适；但如果走弯道或跑高速,欧美系明显感觉底盘更贴合地面,转向更精准,给人的信心也更足。

另外，并不是所有的日系车开起来都飘。比如日系豪华品牌，如雷克萨斯、英菲尼等，高速行驶时同样稳定性很高，另外，日系品牌的一些运动型轿车，如锐志、阿特兹、雅阁等，开起来也挺稳，因此，欧美车与日系车并没有好与不好之分，选择时最好根据自己的实际情况来定。

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