从山东经济广播最新一期《爱车总动员》节目中了解到，8月初，山东省人民政府发布《关于大力拓展消费市场加快塑造内需驱动型经济新优势的意见》，意见中特别指出将全面取消二手车限迁政策。这意味着山东成为第15个全面取消二手车限迁的省份，也势必将激发山东二手车市场的活力。

目前，国内新车市场遇冷，但二手车市场却持续逆势上扬。据中国汽车流通协会数据显示，2019年1-6月全国累计完成交易二手车686.2万辆，累计同比增长3.93%。

近日中国最大的二手车电商交易平台发布《2019年上半年二手车消费报告》，报告显示，作为华北地区最大的二手车流通省份之一的山东省，二手车销售仍然呈现较快的增长速度。网上购车和全国通买通卖，正在成为新趋势。

“小镇青年”正在成为二手车主力消费人群

该平台在山东的成交量在全国各省级区域中排名第一，相比去年增长了50.3%；其中非省会城市贡献了绝大部分增长，说明二手车在山东的下沉市场中具有广泛的群众基础，“小镇青年”正在成为二手车主力消费人群。

山东男性用户购买二手车占近八成，女性占比为21%

经济增长带动消费观念改变，山东二手车用户呈现出明显的年轻化趋势。80后用户占比为46%，稳居购买主力地位。90后紧随其后，购买潜力开始凸显，占比高达37%，男性用户占比为79%，近八成，女性占比为21%，女性比全国平均水平高出2个百分点。素来以“孔孟之乡”著称的山东省，文化氛围相对比较传统，但“她经济”同样不可小觑，年轻时尚女性在中高端二手车消费中占据重要地位。

大众、别克、本田成山东人首选品牌

山东用户对大众、别克、本田等实用性品牌情有独钟，三大品牌位居前三。另外，奥迪、宝马、奔驰等高端品牌也紧跟其后分列4、5、6位。具体车系上，别克GL8在所有车系中高居第四，不难看出，用户在实用性与品质之间找到最佳平衡点，尤其随着二胎政策放开后，大空间高端MPV的需求成为重要消费驱动力。

山东既是二手车消费大省，也是“出口”大省

山东向外省输出的车辆，数量最多的是销往河北、江苏、广东、河南、山西五省。

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